Scooter électrique TilCruiser

TilGreen BONUS DÉDUIT

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Autonomie de 150 km ou 200 km selon la version En savoir plus

Autonomie TilCruiser

Couleur

maxi scooter electrique

Poignées chauffantes

Selle Chauffante

Protège Mains

Support top Case

Immatriculation

7 990,00

En stock

Description

Le maxi-scooter électrique TilCruiser est équipé d'un moteur d’une puissance maximum de 12 kWatts. Il est idéal pour se déplacer aisément en ville mais également sur des trajets péri-urbains. Le TilCruiser est assimilé à un 125 cm3 même si ses accélèrations étonnantes raviront les utilisateurs de machines puissantes.

Il dispose de 3 modes de conduite, ce qui vous permettra de choisir selon votre envie. Sa batterie au lithium  vous permettra selon les modes de parcourir jusqu’à 150 km ou 200 km (selon la version).

Le centre de gravité très bas du TilCuiser lui confère une grande agilité. Très confortable et facile à conduire seul ou à deux.

 

Equipement
Il est équipé de phares LED avant et arrière, de freins à disque et de 2 amortisseurs à gaz à l’arrière. il est chaussé de pneumatiques Michelin ou Pirelli. Son large coffre vous permettra d’y placer jusqu'à 2 casques. En outre il dispose d'une marche arrière permettant de se dégager en stationnement ainsi que d'un limitateur de vitesse.

En option vous pourrez rajouter :

  • une platine de top case
  • des poignées chauffantes
  • une selle chauffante
  • des protèges mains
  • un CarPlay


Batterie
Le TilCruiser dispose d’une batterie d'une capacité fixe au lithium-ion facilement rechargeable grâce à son chargeur rapide intégré qui se branche simplement sur une prise domestique logé sous la selle.

La batterie est garantie 7 ans ou 70 000 km.


Jusqu’à 200 km d’autonomie
Selon la version que vous choisirez l'autonomie vous permettra de parcourir 150 km ou 200 km. Sa récupération d'énergie à la déccélération vous permettra d'optimiser votre trajet.

 

Le TilCruiser possède ainsi un bonus écologique de 900 € qui peut être avancé si vous l'achetez directement chez nous.

Si vous résidez à Paris vous pourrez bénéficier d'un Bonus supplémentaire de 400 € et si vous habitez Nice il sera de 150 €.

L'Ile de France attribue aux professionnels (voir conditions en boutique) un bonus de 1500 € supplémentaire.

 

Nous disposons d'un réseau de distributeur sur toute la France dans lequel vous pourrez vous rendre afin d'essayer le TilCruiser et de l'acquérir en toute sécurité. Contactez-nous afin de connaitre le distributeur le plus proche de chez vous.

Caractéristiques

  • Puissance max. moteur : 12 kWh
  • Vitesse max. : 130 km/h
  • Temps de charge : 3h (80%), 4h (100%)
  • Cadre : Chassis : Tubulaire en acier
  • Suspension avant : Fourche hydraulique
  • Suspension arrière : 2 amortisseurs à Gaz
  • Type de Freinage : ABS (à partir des modèles 2024)
  • Frein avant : Disque ventillé, diamètre 260 mm
  • Frein arrière : Disque ventilé; diamètre 220 mm
  • Pneu avant/arrière : 130/60 x 13
  • Poids : 170 kg
  • Longueur : 2120 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Empattement : 1600 mm
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Homologation : L3e
  • Garantie : 2 ans
  • Assistance Panne et crevaison
  • Batterie Garantie 7 ans ou 70 000 km
Avis clients (2)
  • Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
  • Les avis sont publiés et conservés sans limite de temps
  • Les avis ne sont pas modifiables par le client
  • Les motifs de suppression des avis sont disponibles sur nos Conditions Générales
  • Les avis sont triés par date de publication
5/5
5/5

Edile

5/5

Bonjour à tous,
Je me situe, je conduis un MP3 500 dans la région parisienne et je ne suis pas titulaire du permis A.
Les nouvelles réglementations visant à interdire les véhicules Crit’air 3 me concernent.
Je recherche donc une solution de remplacement.
Compte tenu de mon utilisation régulière des voies rapides, il me faut un deux roues qui tiennent sa place.
J’ai essayé un autre scooter électrique qui ne m’a pas convaincu trop léger et limite dans sa vitesse le plus élevée.
Mais, la fiche technique de ce Tilgreen m’a interpellée ainsi que son choix par les forces de l’ordre.
Alors, j’ai demandé à faire un essai. Le commercial (sympa) a pris rapidement rendez-vous.
Le jour dit, j’ai enfourché la bête.
Première impression confirmée par la suite, on a vraiment quelque chose sous les fesses pas une resucée de 50 cm3.
J’ai pris l’A86 entre la Cerisaie à Fresnes et Vélizy.
Et bien, oui, j’ai pu déboiter pour doubler sans devoir y réfléchir pendant deux heures, le scooter est vif.
Compte tenu de la circulation, je n’ai pu atteindre que les 110 km/h mais je sentais le scooter tout prêt à bouffer la voiture qui nous précédait.
Bref, un scooter sur lequel on se sent en confiance au milieu d’une circulation plus ou moins dense.
Je me sens prêt à sauter le pas vers l’électique.


Yann Langlade

5/5

J'ai tout essayé et ce qui m'a dans un 1er temps fait prendre contact est le fait qu'il équipe la Police. Ensuite est venu l'essai ! et là une bombe "au bon sens du terme". Souple, puissant, confortable et une tenue de route vraiment très sécurisante.
Quand on lâche la direction, pas de guidonnage, pas de shimmy cela est vraiment propre. Ils me l'ont prêté permettant de faire 120 km (Nantes/pornic AR) et l'autonomie est vraiment bien respectée.
Après 1800 km, je suis adepte

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